🔥 Hungría al rojo vivo: se juega más que una carrera

El Hungaroring recibirá  la penúltima carrera antes del receso europeo, presentando un trazado desafiante en el que la clasificación y las paradas en boxes jugarán un papel crucial. Franco Colapinto participará en su octava carrera con Alpine, con el objetivo de romper su racha de falta de puntos.

                      

El Gran Premio de Hungría se llevará a cabo entre el 1 y el 3 de agosto en el emblemático Hungaroring, que será el escenario de la 14ª fecha del calendario de la F1 en 2025. Este circuito de 4.381 km y 14 curvas exige a los pilotos completar 70 vueltas para alcanzar una distancia total de 306.630 km.

A diferencia de otros circuitos, Hungría ofrece una recta significativa solo antes de la curva 1 (aproximadamente 472 m), y el resto del trazado es altamente técnico, lo que limita considerablemente los adelantamientos durante la carrera. Esta característica convierte a la clasificación en un elemento clave del fin de semana. Inaugurado en 1986, este circuito es conocido como un "Mónaco sin muros": estrecho, sinuoso y con poco margen de error.

En este trazado, los automóviles apenas alcanzan velocidades máximas superiores a 316 km/h y solo aceleran a fondo durante el 53% del tiempo total. Predominan las curvas lentas, por lo que la configuración aerodinámica se orienta hacia la carga y la estabilidad. Las altas temperaturas típicas de agosto en Budapest incrementan el estrés térmico sobre frenos y neumáticos, especialmente en el lado izquierdo, debido a la predominancia de curvas de media velocidad hacia la derecha.

El actual líder del campeonato, Oscar Piastri, llega a Hungría con seis victorias en 13 carreras y una ventaja de 16 puntos sobre su compañero de equipo, Lando Norris. McLaren domina de manera notable el campeonato, mostrando un rendimiento consistente tanto en clasificación como en ritmo de carrera. Además, Piastri logró su primera victoria en F1 precisamente en este circuito en 2024.

Ferrari, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc, intentará regresar a la senda del triunfo. El equipo ha mostrado un rendimiento sólido en Spa y ha incorporado mejoras en su paquete aerodinámico debutado en Bélgica. Hamilton, el piloto más exitoso en este circuito con 8 victorias y 9 poles, busca su primer triunfo con la Scuderia.

Aston Martin también llega con altas expectativas, ya que sus ingenieros han confirmado que las características del Hungaroring se adaptan mejor al AMR25, enfatizando la tracción y las curvas lentas. El equipo británico aspira a finalizar esta primera parte del campeonato con puntos significativos antes del receso europeo.

Respecto al piloto argentino, Franco Colapinto, quien competirá en su octava carrera en Fórmula 1 con Alpine. Aunque aún no ha puntuado, su desempeño ha ido en ascenso. En Bélgica, concluyó en la 19ª posición condicionado por el bajo rendimiento del auto en condiciones secas, pero sin cometer errores. Ahora se enfrentará a un circuito que conoce bien de sus etapas en F3 y F2, donde logró varios
odios y buenas clasificaciones.

Alpine está atravesando un año complicado, con escasas actualizaciones técnicas y una considerable diferencia con los equipos de la media tabla. Sin embargo, Colapinto se muestra optimista; en declaraciones anteriores, afirmó que buscará "una buena clasificación para tener oportunidades en un circuito que no perdona errores". El equipo también traerá un nuevo fondo plano y ajustes en la suspensión trasera que se probarán durante las prácticas.

El cronograma del fin de semana en horario argentino será el siguiente:

🟢 Viernes 1/8: Entrenamientos Libres 1 (8:30) y 2 (12:00)

🟠 Sábado 2/8: Práctica 3 (7:30) y Clasificación (11:00)

🔴 Domingo 3/8: Carrera a las 10:00, en vivo por Disney+ Premium

Además, el circuito húngaro es históricamente impredecible. A pesar de sus limitaciones para los adelantamientos, ha proporcionado carreras emocionantes gracias a la aparición de la lluvia, fallos estratégicos o accidentes en la curva 1, que suele ser caótica en la largada.

Este será también el último Gran Premio antes del receso de verano en Europa, por lo que varios equipos introducirán actualizaciones clave buscando finalizar esta primera parte del calendario en ascenso. Alpine, por su parte, ha traído un nuevo fondo plano que evaluará en las prácticas.

Para los aficionados argentinos, la atención estará centrada en Franco Colapinto, pero también en cómo se desarrollará la lucha por el campeonato. McLaren busca mantener la ventaja con Piastri, mientras que Ferrari necesita resultados sólidos si desea seguir en la contienda.

Así, Hungría se perfila como un punto de inflexión. Tanto en lo anímico como en lo técnico, esta carrera puede redefinir el rumbo de varios pilotos y equipos en la recta final del año.